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發(fā)布時(shí)間:2021-07-10 已有0人瀏覽
路燈在我們的生活中有著(zhù)非常廣泛的應用，可以說(shuō)是在我們的生活中是離不了路燈的，下面我們要說(shuō)的是路燈桿與智慧路燈之間的區別，感興趣的朋友們趕緊跟隨路燈桿生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)了解一下吧。
01功能設置要因地制宜
要根據城市的規?；驁?chǎng)所，合理的配置各項功能，例如城市與地級、縣級城市的配置有所不同，城市中擁堵的道路上不宜帶充電樁，也不是每根路燈燈桿上都要裝交通監控、污染物監控、大氣質(zhì)量監控、氣象等功能。需要根據每種功能的自身特點(diǎn)、應用環(huán)境、范圍等結合實(shí)際情況再做量身定制，廠(chǎng)商并不能為了追求經(jīng)濟利益，而一味地向建設方推銷(xiāo)大而全，事實(shí)上華而不實(shí)、應用價(jià)值不高的功能。
02應用推廣要循序漸進(jìn)
目前城市照明管理由建設系統或供電部門(mén)的管理機構進(jìn)行專(zhuān)項管理，管理職責明確。但燈桿中的一些功能歸屬于公安、交通、電訊等許多行業(yè)，這會(huì )涉及到各個(gè)部業(yè)利益及日常運行、維護管理等職責，運營(yíng)商與涉及的不同部門(mén)之間關(guān)于業(yè)務(wù)的溝通協(xié)調，是否能達成一致也是個(gè)問(wèn)題。除非智慧路燈得到強大的背景支撐，才能做成完整的解決方案，比如建立智慧城市的整體方案，將智慧路燈作為新區的一個(gè)創(chuàng )新亮點(diǎn)，在一條路上進(jìn)行部署，如此是可行的，但是老城區改造，或者不發(fā)達地區有些地方的應用仍會(huì )是問(wèn)題。
有部分城市路燈充電樁試點(diǎn)案例，因路邊的停車(chē)位時(shí)常被非電動(dòng)新能源汽車(chē)占用、以及停車(chē)位收費過(guò)高等，也時(shí)常導致其路燈桿上帶有的充電樁的使用效率不高等問(wèn)題，收益也尚未達到盈虧平衡點(diǎn);另外由于路燈工種的單一性，養護隊伍只能滿(mǎn)足常規道路路燈的養護，對新型的智能路燈缺少養護管理經(jīng)驗。
此外，路燈作為道路配套設施，日常報修避免不了，由于智能路燈涵蓋多項功能，涉及眾多專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，養護隊伍面對突發(fā)故障也難以作出緊急處理，容易造成隱患。這些問(wèn)題無(wú)形中為路燈的日常管理養護增加了難度。后期需要有一支專(zhuān)門(mén)的智能路燈養護隊伍，由涉及燈桿內的各設備廠(chǎng)家進(jìn)行培訓，使養護隊伍能夠掌握各模塊的基本檢修養護技巧，便于日常的管理，這增加了管養成本。
簡(jiǎn)而言之，誰(shuí)來(lái)用，誰(shuí)來(lái)建，誰(shuí)來(lái)運營(yíng)是個(gè)巨大的問(wèn)題。
因此路桿推廣過(guò)程中要厘清這些關(guān)系主體后，才能推進(jìn)，以免為后期維護運營(yíng)時(shí)產(chǎn)生麻煩。建議多創(chuàng )新，開(kāi)放共享，多方合作，先期試點(diǎn)，在示范點(diǎn)取得成功的基礎上，汲取經(jīng)驗及可復制之處，同時(shí)與城市的規劃相配合，適時(shí)而動(dòng)，逐步推進(jìn)。
03設置燈桿要立足功能照明
路燈桿在智慧城市和人們的日常生活和工作中起到不可或缺的作用，其發(fā)展空間巨大，是城市照明行業(yè)未來(lái)的增長(cháng)點(diǎn)。規劃、建設、設計路燈桿時(shí)要立足道路照明的功能和智能照明，即通過(guò)智能控制如何收集運行管理各種數據，實(shí)現光的改變及節能，以保證交通的順利，確保道路功能照明正常運行，其次才考慮路燈以外的各種功能載體，千萬(wàn)不能本末倒置。
現階段在城市照明管理中的工作重點(diǎn)應是綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等現代信息技術(shù)，加強城市照明管理數字化平臺建設，實(shí)現城市照明設施、資產(chǎn)統計、能耗監測、監督考核等等，如加快建立城市照明大數據建設等。
以上就是路燈桿生產(chǎn)廠(chǎng)家為大家帶來(lái)的全部?jì)热?，希望能夠幫助到大家，若大家有需要或者有其他想要了解的內容，歡迎留言咨詢(xún)我們哦~
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